Preços dos combustíveis disparam nos postos –
A sequência de aumentos no preço dos combustíveis na Bahia, em curto espaço de tempo, tem sido motivo de reclamações de consumidores e até investigação do governo federal. Assim, o senso comum acaba apontando os postos como os grandes vilões da situação.
Em entrevista coletiva realizada na manhã desta quinta-feira, 19, o presidente do Sindicombustíveis Bahia, Glauco Mendes deu detalhes sobre a atual situação do mercado, explicou os reajustes, riscos e impactos para a economia e garantiu que os postos não são culpados, pois o aumento decorre da crise mundial.
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Falta de diesel em postos de Salvador
“Nós estamos na ponta da cadeia. Nós temos um problema grave, que é a guerra, que vem a cada dia aumentando o barril de petróleo. O barril de petróleo fechou ontem a $ 110 dólares, hoje abriu a $ 115“, explicou.
No início da guerra, há cerca de duas semanas, o petróleo estava sendo negociado a $ 62 dólares em média.
Na Bahia, a revenda é feita através da Acelen, que possui uma placa de preço e, às quartas-feiras anuncia os reajustes, que passam a ser aplicados às quintas.
Saiba como funciona o repasse dos combustíveis
- Petrobras vende para os distribuidores;
- Distribuidores vendem para os postos;
- Cada posto sem seu distribuidor e cada um tem seu custo específico;
- Baseado no preço da distribuidora, o valor é repassado para o consumidor.
Entenda como a guerra impacta diretamente o preço dos combustíveis
O preço do petróleo em todo o mundo está sendo afetado pela guerra no Oriente Médio, entre Israel e Estados Unidos contra o Irã. Do mesmo modo, o Brasil é diretamente impactado pelo conflito.
“A guerra é do outro lado do mundo, mas o Brasil ainda não é autossuficiente no diesel refinado. Nós ainda precisamos de 25%. Ou seja, nós compramos esse diesel. Com a guerra, o barril subiu o preço da sua cotação e impactou nesses 25%, que está causando esse transtorno financeiro a todo mundo”, disse Glauco Mendes.
A guerra é do outro lado do mundo, mas o Brasil ainda não é autossuficiente no diesel refinado.
Ou seja, o Brasil produz petróleo, vende o produto bruto e compra 25% do refinado. Para o representante, os próximos governos devem focar em criação de novas refinarias, para que o país se torne autossuficiente.
Novo aumento previsto
Segundo Glauco Mendes, há um novo aumento previsto para o etanol na próxima semana, o que pode impactar novamente no preço final da gasolina.
“O Governo do Estado vai aumentar o etanol que, por consequência, vai ter reflexo na gasolina, porque 30% da gasolina é composta por etanol. Vai aumentar em 10% de ICMS, ou seja, a partir do dia 24 vai vai ter um incremento de 22% no etanol”, afirmou.
Na tentativa de retardar este aumento, o Sindicombustíveis tentará conversar com o Governo do Estado.
“Nós já conversamos com com o Secretário de Desenvolvimento Econômico, pedimos a sensibilidade. Eu sei que os governos passam também por apertos financeiros, mas nesse momento de guerra, todo mundo tem que ajudar”, alertou.
Glauco Mendes, presidente do Sindicombustíveis Bahia
Postos sem combustíveis
De acordo com Glauco, todo o problema tem provocado um novo caos: postos em Salvador estão sem diesel. Ainda não se sabe a causa efetiva do caso, mas a categoria avalia possibilidades.
“O capital de giro aumentou demais. Então, a gente não sabe se os postos estão sem produto porque a distribuidora não forneceu, ou porque o impacto econômico foi muito grande e ele está sem um recurso”, explicou.
O presidente não especificou em quais postos os problemas foram identificados, mas garantiu que vários locais registraram o caso.
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Medidas do governo federal
O Governo Federal tomou uma atitude de reduzir o PIS/COFINS do diesel um percentual de R$ 0,32 por litro, o que no final fica R$ 0,29, porque não incide sobre o biodisel.
Além disso, há uma negociação com os estados para zerar o Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS), mas algumas unidades federativas ainda não deram respostas.
Independente da decisão, o presidente do Sindicombustíveis afirma que nenhuma medida será definitiva.
A guerra é do outro lado do mundo, mas o Brasil ainda não é autossuficiente no diesel refinado.
“É um paliativo. Não vai resolver o problema, mas ajuda na ponta final do consumidor”.
Para Mauro, a principal forma de reverter a situação é uma conversa envolvendo toda a cadeia: governos federal e estadual, órgãos, distribuidores, compradores e representantes dos postos.
Greve dos caminhoneiros
Em meio à crise, o Brasil vive a ameaça de uma nova greve dos caminhoneiros, o que pode acarretar diretamente à economia. Glauco avalia o movimento como arriscado.
“Temos que conversar para não parar a nação em decorrência dos altos valores. Eu acho que ainda não é o momento de fazer isso. Nós todos temos achar saídas viáveis”, aconselhou.
O presidente do sindicato garante que, caso ocorra, o impacto da greve será grande.
“Vai impactar demais na economia de todo mundo. Tudo sobe, porque tudo roda em cima de um caminhão. Aumenta o diesel, o frete, o produto. Ou seja, quando chegar no consumidor, já vai chegar mais caro”, alertou.
Por que aumentaram os preços dos combustíveis na Bahia?
Os preços dos combustíveis na Bahia aumentaram devido à alta do barril de petróleo, que está subindo por causa da guerra no Oriente Médio. Essa crise global impacta diretamente os custos de revenda no Brasil, onde dependemos de importação para uma parte do diesel refinado.
Como funciona o repasse dos preços dos combustíveis?
O repasse dos preços dos combustíveis ocorre da seguinte forma: a Petrobras vende para distribuidoras, que, por sua vez, vendem aos postos. Cada posto tem seu próprio custo, e o preço final ao consumidor é baseado nas margens de lucro das distribuidoras.
O que causar a falta de combustíveis nos postos?
A falta de combustíveis nos postos pode ser causada tanto pela falta de fornecimento das distribuidoras quanto pelos problemas financeiros enfrentados pelos postos devido aos altos preços. Vários postos em Salvador já reportaram estar sem diesel.
Quais as medidas do governo para conter os preços dos combustíveis?
O Governo Federal reduziu o PIS/COFINS do diesel e está negociando a redução do ICMS com os estados. Contudo, essas medidas são consideradas paliativas e não resolverão o problema estrutural da alta dos preços.
Quais são as consequências de uma nova greve dos caminhoneiros?
Uma nova greve dos caminhoneiros pode impactar severamente a economia, já que o aumento do diesel eleva os preços de frete e, consequentemente, de produtos. Isso resultaria em maiores custos para o consumidor final.
Fonte: A Tarde
