Donos de carros elétricos no Brasil, sobretudo modelos da BYD, podem ser beneficiados com uma nova lei. A mudança está em análise no Congresso, após a aprovação da Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados.
O projeto amplia o limite de peso para motoristas com CNH categoria B, que hoje podem dirigir veículos de até 3.500 kg. Com a proposta, esse limite subiria para 4.250 kg, apenas para carros elétricos e híbridos com tração predominantemente elétrica.
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O que muda na prática?
A mudança resolve um problema técnico causado pela eletrificação, pois, diferente dos carros tradicionais, os elétricos carregam baterias pesadas, aumentando o peso total. Assim, carros mais robustos, como SUVs e picapes elétricas, podem passar a ser dirigidos com CNH comum, sem a necessidade de habilitação na categoria C.
A BYD tem o SUV Yangwang U8, cujo peso ultrapassa o limite atual, quando considerado o peso total com passageiros e bagagens.
Com a lei atual, esses modelos acabam limitados por exigirem um tipo de habilitação específica.
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Regra não se aplica a veículos mais pesados
No entanto, caso a lei seja aprovada, veículos a combustão mais pesados, como grandes picapes a diesel, que exigindo categorias superiores de CNH.
O texto segue em tramitação e precisa passar por outras etapas no Congresso antes da sanção.
BYD anuncia modelo Dolphin Mini 2026 por menos de R$ 100 mil
A BYD anunciou a chegada de uma nova estratégia comercial no Brasil que oferece o Dolphin Mini 2026 a menos de R$ 100 mil. O veículo elétrico produzido na fábrica de Camaçari, na Bahia, será oferecido com o preço mais baixo para públicos que contam com isenções fiscais, como taxistas e pessoas com deficiência (PcD).
A nova configuração, nomeada como GL, integra a política da montadora de ampliar a competitividade no segmento dos veículos elétricos.
Fonte: A Tarde
