A isenção temporária sobre os impostos de importação para veículos elétricos desmontados chegou ao fim no último sábado, 31, e com isso uma dúvida se forma entre os brasileiros: “Os carros elétricos vão ficar mais caros?”.
Para entender isso, primeiro é necessário saber que esses veículos vão voltara a fazer parte do cronograma de elevação tarifária para carros elétricos híbridos e importados, que deve atingir a alíquota de 35% a partir de janeiro de 2027.
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Com isso, é possível definir que comprar um carro elétrico em 2026 pode ficar mais caro.
Até o momento, estão em vigor as porcentagens que foram implantadas no último mês de julho de 2025.
- Carros híbridos – 30%;
- Carros híbridos plug-in – 28%;
- Carros elétricos – 25%.
Esse movimento foi uma maneira de proteger o mercado que já existia para tentar conter o avanço dos modelos importados, especialmente os chineses, que chegaram ao Brasil com preços agressivos.
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Nacionalização dos carros da BYD
Depois do fim dessa isenção, fontes do Portal A TARDE em Camaçari garantem que a BYD está em processo de nacionalização de suas peças, incluindo cadastros nacionais.
Vale ressaltar que, até o momento a empresa não se pronunciou oficialmente sobre o assunto.
Desde que a fábrica da montadora foi inaugurada em Camaçari, a produção dos veículos vinha sendo no modelo SKD, onde os carros vinham em kits parcialmente desmontados diretamente da China.
Entenda a isenção
A isenção foi criada para atrair e incentivar a entrada de novas montadoras no Brasil, como a BYD e a GWM, durante a fase inicial da implantação das fábricas.
Isso permitiu uma redução significativa nos custos dos modelos montados localmente com base nas peças enviadas da China.
Fonte: A Tarde
