As fortes chuvas que atingem a capital paulista desde a tarde desta quarta-feira (7) provocaram diversos pontos de alagamento e levaram a Defesa Civil a emitir alerta severo para a região metropolitana de São Paulo às 16h50.
De acordo com um boletim divulgado pela Enel, concessionária de energia elétrica que atende a Grande São Paulo, cerca de 43 mil clientes estão sem luz, sendo que 37 mil deles são moradores da capital. De acordo com a companhia, o número de clientes sem o serviço está dentro da normalidade.
Volume
Em cerca de três horas, os acumulados de chuva chegaram a 102 milímetros na região de Santana, na zona norte paulistana. Já em Aricanduva, na zona leste, o acumulado chegou a 77 milímetros, volume considerado elevado para tão pouco tempo de chuva. Além das chuvas, também foram registrados fortes ventos em alguns pontos da cidade. No Campo de Marte, por exemplo, a rajada de vento chegou a 80 quilômetros por hora.
Toda a capital paulista está em estado de atenção para chuvas, com exceção de Aricanduva e Itaquera, na zona leste, que estão em situação mais grave, o estado de alerta.
O estado de alerta é o mais alto da escala do Centro de Gerenciamento de Emergências Climáticas (CGE) e foi decretado porque houve transbordamento do Rio Aricanduva.
Até por volta das 18h de hoje, a capital paulista registrava 11 pontos de alagamento, principalmente nas zonas leste e central, e os Bombeiros computavam seis chamados para quedas de árvores e seis chamadas para enchentes.
Além dos pontos de alagamentos e da queda de árvores, a capital também registrava 257 km de congestionamento por volta das 18h, segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET).
Os aeroportos baianos registram grande movimentação de turistas desde os primeiros dias da alta temporada. O Salvador Bahia Airport é o líder em movimentação. De 20 de dezembro a 4 de janeiro, cerca de 439 mil passageiros brasileiros e estrangeiros passaram pelo terminal, 18,5% a mais que o da mesma época na temporada passada. Foram quase 3 mil pousos e decolagens, 500 a mais que no último verão, com aumento de 19%. Somente no dia 2 de janeiro, 37.436 pessoas passaram pelo aeroporto da capital, a maior circulação desde 2018.
O fluxo também é expressivo no interior do estado. Em Porto Seguro, 112,5 mil passageiros circularam pelo terminal aeroportuário entre 20 e 31 de dezembro, representando um aumento de 6,16% em relação ao mesmo período do ano anterior, enquanto em Vitória da Conquista o número foi de cerca de 25 mil, de 20 de dezembro a 4 de janeiro, com crescimento de 89%. Em Ilhéus, foram 40.197 passageiros, também entre 20 de dezembro e 4 de janeiro.
A malha aérea baiana no verão 2025/2026 contempla 1,6 milhão de assentos, 220 mil a mais que na alta temporada anterior. São mais de 3,7 mil voos extras disponibilizados pelas companhias. Os números refletem os investimentos feitos pelo Governo do Estado, por meio da Secretaria de Turismo (Setur-BA), em parceria com as empresas de aviação e os aeroportos, para ampliar a conectividade aérea da Bahia.
“Trabalhamos continuamente na captação de novos voos e ampliação de frequências das rotas já existentes e atuamos na promoção do destino Bahia nas principais feiras de turismo do mundo. Além disso, preparamos trabalhadores e pequenos empreendedores para um atendimento de excelência aos visitantes e investimos na estruturação dos destinos e em obras de infraestrutura”, destacou o titular da Secretaria de Turismo da Bahia, Mauício Bacelar.
Além das conexões aéreas com todas as regiões do Brasil, a Bahia tem ligação aérea com Buenos Aires (Argentina), Santiago (Chile), Montevidéu (Uruguai), Lisboa (Portugal), Madri (Espanha) e Paris (França). Agora, o estado passa a contar também com o voo Salvador-Cidade do Panamá-Salvador, operado pela Copa Airlines, que oferece conexões com 80 cidades das Américas.
O aumento da vinda de turistas estrangeiros à Bahia incentivou a empresa baiana de aviação regional Abaeté Linhas Aéreas a operar com mais de 500 voos na alta estação, interligando Salvador a Morro de São Paulo e Boipeba, no município de Cairu. “Fechamos 2025 com o número recorde de 10 mil passageiros transportados ao longo do ano”, comemorou o diretor da companhia, Tiago Tosto.
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Mais de duas semanas após sua morte, foi oficialmente divulgada a causa do falecimento do ator Pat Finn, conhecido pelo trabalho em The Middle e por participações em séries populares como Friends e Seinfeld. Ele morreu em 22 de dezembro do ano passado, aos 60 anos, em Los Angeles.
Segundo a certidão de óbito obtida pela revista People, Pat Finn morreu em decorrência de um câncer de bexiga. O documento aponta que o ator convivia com a doença havia anos, não houve realização de autópsia e a morte ocorreu em sua residência.
O câncer de bexiga tem origem, na maioria dos casos, nas células que revestem internamente o órgão, conhecidas como urotélio. Aproximadamente 75% dos diagnósticos iniciais identificam tumores restritos às camadas mais superficiais da bexiga, o que costuma permitir maior sobrevida em comparação com quadros mais avançados.
A morte do ator foi confirmada ainda em dezembro por meio de um comunicado enviado por um representante à revista People. Na ocasião, foi destacado que Pat Finn era conhecido pela gentileza e pelo bom humor, e que estava cercado por familiares e amigos próximos no momento da despedida.
A família também divulgou uma nota emocionante, lembrando que o ator enfrentou a doença nos últimos anos com coragem e bom humor. Casado havia 35 anos com Donna, Pat deixou três filhos, Cassidy, Caitlin e Ryan. Na mensagem, os familiares afirmaram que o legado dele seguirá vivo por meio da família e das muitas pessoas impactadas ao longo de sua trajetória.
Dias depois, a filha Cassidy prestou uma homenagem nas redes sociais. Em uma publicação no Instagram, ela descreveu o pai como uma inspiração e destacou a generosidade que marcou a vida dele. Segundo Cassidy, Pat ensinou valores como empatia, positividade, escuta e gentileza, qualidades que, segundo ela, eram reconhecidas por todos ao redor.
“Não conheci ninguém que tivesse algo negativo a dizer sobre o meu pai. Sou imensamente grata por poder chamá-lo de pai”, escreveu, encerrando a mensagem com uma declaração de amor e saudade.
A carreira de Pat Finn
Pat Finn era mais conhecido por interpretar Bill Norwood na sitcom da ABC “The Middle”, entre 2011 e 2018. Também participou de outros projetos de sucesso dos anos 90, como “Seinfeld”, onde interpretou Joe Mayo, e “Friends”, quando deu vida a Dr. Roger, o namorado de Monica (papel de Courteney Cox).
Entre os vários trabalhos que desempenhou ao longo dos anos, a People destaca ainda o seu papel principal em “The George Wendt Show”, como Dan Coleman, em 1995, assim como a participação em “Murphy Brown”, como Phil Jr., entre 1995 e 1997.
Pat Finn, an actor and comedian well-known as Joe Mayo on Seinfeld, and for roles on several hit television shows, has passed away. Finn also had recurring roles on “Murphy Brown,” “3rd Rock from the Sun” and “Ed.” He played the character Bill Norwood on the ABC sitcom “The… pic.twitter.com/3SHPIelXog
Segundo o viúvo, Lucinete Freitas pretendia testemunhar a favor do patrão em disputa pela guarda do filho do casal. Ele acredita que o posicionamento da vítima em conflitos familiares motivou o crime, classificado como brutal pelas autoridades portuguesas.
As polícias militar e civil realizam, na manhã desta quinta-feira (8), uma operação integradanas comunidades de Senador Camará e Vila Aliança, na zona oeste do Rio de Janeiro. A ação faz parte de investigações voltadas ao enfrentamento de crimes, como roubo de cargas e roubo de veículos de luxona região.
Segundo as forças de segurança, o trabalho tem como foco a atuação de integrantes da facção TCP (Terceiro Comando Puro), apontada em apurações como responsável por atividades criminosas nessas localidades. Participam da operação equipes do 14º BPM (Bangu) e COE (Comando de Operações Especiais), incluindo o Bope (Batalhão de Operações Policiais Especiais). Pela PCERJ (Polícia Civil do Estado do Rio de Janeiro), atuam agentes da 34ª DP (Bangu), que atende a região, além de equipes da DGPE (Diretoria-Geral de Polícia Especializada).
Ao todo, foram empregados 410 policiais militares e 110 policiais civis, somando 520 agentes. A operação conta ainda com 11 veículos blindados e uma ambulância blindada, destinada ao atendimento de possíveis ocorrências durante a ação.
Durante a operação, foi montado um cerco preventivo em diferentes pontos das comunidades, com o objetivo de controlar acessos e permitir a circulação das equipes envolvidas ao longo da manhã.
Agricultores franceses bloquearam estradas de acesso a Paris e vários pontos turísticos da cidade antes do amanhecer, em protesto contra um amplo acordo comercial que a UE (União Europeia) espera assinar em breve com países sul-americanos, além de outras reivindicações locais.
Os trabalhadores da grande organização sindical Coordenação Rural convocaram os protestos em Paris devido ao receio de que o acordo de livre comércio planejado com o Mercosul inunde a UE com importações de alimentos mais baratos e em protesto contra a forma como o governo lidou com uma doença bovina.
“Estamos entre o ressentimento e o desespero. Sentimo-nos abandonados, sendo o Mercosul um exemplo disso”, disse Stephane Pelletier, membro sênior da Coordenação Rural, à agência de notícias Reuters, aos pés da Torre Eiffel.
Protesto de agricultores aumenta a pressão sobre Macron
Os agricultores ultrapassaram os postos de controle da polícia para entrar na cidade, dirigindo pela avenida Champs-Élysées e bloqueando a estrada ao redor do Arco do Triunfo antes do amanhecer desta quinta-feira (8), enquanto a polícia os cercava.
Dezenas de tratores obstruíram as rodovias que levam à capital antes do horário de pico da manhã, incluindo a A13, que liga Paris aos subúrbios do oeste e à Normandia, causando 150 km de congestionamento, disse o ministro dos Transportes.
Agricultores da FNSEA (Federação Nacional dos Sindicatos de Exploração Agrícola) e sindicatos de jovens agricultores juntaram-se a eles mais tarde na Torre Eiffel, numa manifestação pacífica.
O protesto aumenta ainda mais a pressão sobre o presidente Emmanuel Macron e o seu governo, um dia antes da votação prevista entre os Estados-Membros da UE sobre o acordo comercial. Sem maioria no Parlamento, qualquer passo em falso de Macron pode resultar num perigoso voto de censura na câmara.
Votação do acordo com o Mercosul
A França tem sido, há muito tempo, uma forte opositora do acordo comercial.
Embora Paris tenha conquistado concessões significativas de última hora, o acordo comercial é uma questão politicamente delicada para o governo, com eleições municipais em março e a ultra-direita em forte ascensão nas pesquisas, às vésperas das eleições para substituir Macron em 2027.
“Este tratado ainda não é aceitável”, declarou a porta-voz do governo, Maud Bregeon, à rádio France Info. Ela se recusou a comentar se Macron votaria a favor ou contra o acordo, ou se irá se abster.
A ministra da Agricultura francesa, Annie Genevard, afirmou na quarta-feira (7) que, mesmo que os membros da União Europeia apoiem o acordo, a França continuará a lutar contra ele no Parlamento Europeu, cuja aprovação também será necessária para que entre em vigor.
Esta semana, a Comissão Europeia propôs disponibilizar 45 bilhões de euros em fundos da UE antecipadamente aos agricultores no próximo orçamento de sete anos do bloco e concordou em reduzir as tarifas de importação de alguns fertilizantes, numa tentativa de conquistar os países que hesitam em apoiar o Mercosul.
O acordo conta com o apoio de países como a Alemanha e a Espanha, e a Comissão parece estar mais perto de obter o apoio da Itália. O apoio de Roma ao acordo significaria que a UE teria os votos necessários para aprová-lo, com ou sem o apoio da França.
A votação sobre o acordo está prevista para a sexta-feira (9).
Os agricultores também exigem o fim da política governamental de abate de vacas em resposta à dermatite nodular contagiosa, que consideram excessiva, defendendo, em vez disso, a vacinação, bem como os altos custos e a regulamentação excessiva.
A polícia evitou confrontos com os manifestantes, afirmou o ministro dos Transportes, Philippe Tabarot. “Os agricultores não são nossos inimigos”, declarou ele.
RIO DE JANEIRO, RJ (UOL/FOLHAPRESS) – Rayan é a mina de ouro brasileira desejada por europeus na atualidade. Com 19 anos completados em agosto, o atacante do Vasco tem sido bastante cobiçado pelo mercado, mas com uma multa de R$ 80 milhões de euros ainda não recebeu uma proposta oficial.
NA LISTA DE BAYERN, UNITED E MILAN; ZENIT FAZ SONDAGEM
Rayan está na lista de ao menos três gigantes europeus: Bayern de Munique, Manchester United e Milan. O trio, porém, ainda estuda a situação do jogador e não formalizou uma proposta ao Vasco.
O Zenit, da Rússia, foi quem mais chegou próximo disso. Representantes autorizados sinalizaram valores ao Cruzmaltino, que não agradaram. Mas não houve uma oferta documentada oficializando o interesse. Clubes do Oriente Médio também fizeram sondagens.
O UOL apurou que Rayan tem o desejo a preferência em atuar na Premier League, mas não se opõe se surgirem clubes de outros países e que sejam da primeira prateleira europeia.
VASCO RENOVA EM DEZEMBRO PARA SE BLINDAR
Para se blindar, o Vasco renovou com Rayan, em dezembro, até 2028 com uma multa rescisória de 80 milhões de euros. Porém, a reportagem também apurou que o clube aceita sentar para negociar a partir de 50 milhões de euros.
Há mais de um cenário estipulado pela diretoria vascaína aos interessados. As variantes são, além do valor, questões como percentual de direitos econômicos, forma de pagamento, entre outros.
O Cruzmaltino avalia também que a próxima janela de transferências pode gerar ofertas maiores que a janela de agora, já que ela acontecerá no início da próxima temporada europeia, e não no meio.
Com um contrato mais seguro, o Vasco entende que Rayan pode se valorizar ainda mais em 2026 e, quem sabe, beliscar uma vaga na Copa do Mundo.
Abel Ferreira se reapresentou na Academia de Futebol nesta terça-feira (6), marcando o primeiro treino do Palmeiras em 2026, com o elenco realizando atividades em dois períodos
A presidente interina da Venezuela, Delcy Rodríguez, afirmou na quarta-feira (7) que seu país está aberto a parcerias energéticas com outras nações, enfatizando que o país sul-americano possui algumas das maiores reservas de petróleo e gás do mundo.
“A Venezuela está aberta a relações energéticas onde todas as partes se beneficiem, onde a cooperação econômica seja muito bem definida em contratos comerciais […] A Venezuela possui uma das maiores reservas de petróleo e gás do planeta. Esses recursos devem estar a serviço do desenvolvimento nacional e também do desenvolvimento de outros países do mundo. Foi assim que nasceu a nossa indústria petrolífera, com vocação para a exportação”, declarou ela.
Rodriguez fez as declarações durante uma reunião com membros da Assembleia Nacional em Caracas, afirmando que o país está disposto a estabelecer relações respeitosas por meio de acordos comerciais que estejam em conformidade com o direito internacional.
Em seu segundo dia como presidente interina, ela começou a nomear funcionários para cargos-chave no Poder Executivo venezuelano, com foco nos setores de segurança e economia.
A presidente interina assumiu o cargo após a captura de Nicolás Maduro e a esposa dele, Cilia Flores, pelos Estados Unidos.
Melhor explicação que temos hoje sobre a composição do Universo e como ele se mantém unido, o chamado Modelo Padrão (MP) prevê que os milhões de substâncias que conhecemos se resumem a apenas 17 partículas fundamentais (como elétrons, quarks e o bóson de Higgs).
É o mesmo que dizer que, se pudesse “quebrar” tudo o que nos rodeia — como árvores, estrelas, pessoas e celulares — em pedaços menores, você chegaria inevitavelmente àquelas “pecinhas de LEGO fundamentais”. Além de definir o que são, o MP esclarece também como essas partículas interagem.
Para explicar por que os elétrons ficam coladinhos ao núcleo do átomo ou por que existe radioatividade e fusão nuclear nas estrelas, essa teoria fundamental da física prevê três de quatro forças que governam essas peças: a Força Eletromagnética, a Força Forte e a Força Fraca. A Gravidade é uma página ainda em branco no MP.
Um dos trechos mais complexos do modelo, a chamada Teoria Eletrofraca demonstra, de forma unificada, que a força nuclear fraca e o eletromagnetismo são, no fundo, duas faces da mesma moeda. Mas, apesar de ter passado em milhares de testes, a teoria apresenta algumas “anomalias” no setor dos neutrinos, conhecidos como “partículas fantasmas”.
Em um artigo recente, publicado na revista Physical Review Letters, cientistas italianos realizaram “o primeiro ajuste global de dados de espalhamento elástico neutrino-núcleo e neutrino-elétron para testar ainda mais o MP dentro de uma estrutura consistente”, afirmam os autores em um comunicado.
Medindo a carga elétrica de uma partícula neutra?
Mesmo neutrinos, naturalmente neutros, possuem um raio de carga efetivo na teoria quântica de campos • rawpixel.com/Freepik
Até agora, os testes das propriedades dos neutrinos eram feitos de forma fragmentada, analisando experimentos isolados. A grande inovação deste novo trabalho foi a realização do primeiro “ajuste global”: os pesquisadores combinaram dados de diversos experimentos ao redor do mundo em uma única estrutura teórica consistente.
Considerado uma das partículas mais fascinantes do Universo, o neutrino é invisível, tem massa quase nula e praticamente não “esbarra” em nada durante sua trajetória. Ou seja, neste exato momento, trilhões deles vindos do Sol estão atravessando seu corpo, o chão, e saindo do outro lado da Terra, sem tocar um único átomo.
Após sua confirmação experimental, em 1956, por Frederick Reines e Clyde Cowan, os neutrinos foram objeto de experimentos cada vez mais sensíveis, baseados em diferentes abordagens, que permitiram sua observação em reatores nucleares, aceleradores de partículas, ou diretamente do Sol.
Um dos pontos centrais do estudo é o chamado raio de carga do neutrino. Embora pareça contraintuivo, pois neutrinos não têm carga elétrica (são neutros), “na teoria quântica de campos, mesmo uma partícula eletricamente neutra pode possuir um raio de carga efetivo e mensurável”, explica Nicola Cargioli, pesquisador do Istituto Nazionale di Fisica Nucleare (INFN).
Na verdade, o estudo confirmou que, para os neutrinos do elétron e do múon, esse rastro está de acordo com as previsões teóricas. Usando dados de detectores de matéria escura, os cientistas estabeleceram “os limites mais rigorosos da história” para o raio de carga do neutrino do tau, analisando indiretamente os sinais de neutrinos solares capturados por acidente.
Quando a resposta é dupla, o mistério aumenta
O estudo revelou um resultado intrigante: os dados atuais permitem duas interpretações possíveis. A primeira se encaixa perfeitamente no Modelo Padrão. A outra é a chamada solução degenerada — um “gêmeo” matemático com valores invertidos, mas que produz o mesmo efeito nos detectores.
Embora isso possa parecer uma falha, na ciência é uma oportunidade de ouro. Os pesquisadores demonstraram que a próxima geração de detectores de matéria escura (baseados em xenônio líquido) terá precisão suficiente para resolver esse “empate” e confirmar se o MP prevalecerá ou se precisará ser reescrito.
Entender as propriedades fundamentais do neutrino não é só um exercício acadêmico. “À medida que avançamos para a era da precisão, este trabalho demonstra a necessidade crucial de contabilizar adequadamente todos os efeitos de energia para evitar interpretações errôneas dos dados”, destacam os autores no artigo.
Mesmo sem ter provas definitivas, esse pequeno desvio detectado funciona como um sinalizador. “Caberá a experimentos futuros esclarecer se estamos observando uma flutuação estatística ou um desvio real das previsões do Modelo Padrão”, explica em comunicado o primeiro autor do trabalho, Mattia Atzori Corona, do INFN Roma.
Seja como for, a ciência saiu vencedora nessa disputa pela melhor observação do “invisível”. O estudo não apenas validou o que já sabíamos, mas apontou o telescópio — e o microscópio — exatamente para onde a próxima grande descoberta da física deve surgir, o que é fundamental em se tratando de “fantasmas”.
O ano de 2025 encerrou com alta nos emplacamentos de carros zero quilômetro. Ao longo do ano foram mais de 2,5 milhões de veículos registrados.
A maior concentração de vendas é o segmento dos SUVs. O Volkswagen T-Cross foi o SUV mais vendido em 2025, novamente. Ao longo do ano passado, o T-Cross vendeu 92.842 unidades.
Logo em seguida, o Jeep Compass é o modelo que aparece na segunda posição. O modelo tem 61.263 vendas ao longo dos 12 meses de 2025.
Durante alguns meses do ano, o Compass chegou a perder a posição de líder, entre os médios, para o Corolla Cross.
Contudo, após uma tempestade que atingiu a fábrica de Porto Feliz, houve um atraso na produção do SUV. Com isso, o Corolla Cross também teve uma perda de desempenho de vendas e o Compass retomou para liderança.
Logo abaixo do SUV médio da Jeep, e menos de 30 unidades de diferença, o Honda HR-V aparece no fim do top 3 de emplacamentos no ano. O SUV registrou 61.234 unidades vendidas.
A morte do autor Michael Schumacher, homônimo do piloto alemão, vem causando alvoroço e fazendo pessoas nas redes sociais se confundirem. O escitor norte-americano, que morreu aos 75 anos, é conhecido por ter feito a biografia de famosos, como a do cineasta Francis Ford Coppola e do músico Eric Clapton.
O autor morreu no dia 29 de dezembro, mas sua filha, Emily Joy Schumacher, só revelou o ocorrido anteontem, 5 de janeiro, nas redes sociais.
No X, usuários confundiram com o piloto de mesmo nome. Algumas mensagens publicadas na rede social lamentavam a perda do piloto, inclusive com sua foto. “Descanse em paz, Michael Schumacher”, dizia uma mensagem em inglês. Em algumas mensagens, os próprios usuários do X alertaram que se tratava do autor, não do piloto.
A filha do autor morto o definiu como “bom homem” e um homem relacionado à história. Nascido no Kansas, nos EUA, ele também escreveu sobre o quadrinista Will Eisner e o jogador de basquete George Mikan
Vale lembrar que o piloto Michael Schumacher vive sob cuidados intensivos desde quando sofreu um acidente, em 29 de dezembro de 2013 enquanto esquiava. O ex-piloto da Fórmula 1 tem 56 anos e poucas pessoas podem ter contato com ele.
Messi também contou que, dentro de casa, futebol é praticamente proibido. Apesar de os filhos estarem sempre com bola, as brincadeiras têm limites
