O metrô de Salvador se aproxima dos 40 km com o início das obras da Estação Campo Grande, no centro da cidade. O local vai se somar as outras 22 estações já existentes que ligam diferentes partes da cidade e estão divididas em duas linhas.
A Linha 1, da qual a Estação Campo Grande fará parte, hoje liga a estação da Lapa até Águas Claras. Já a Linha 2 funciona entre a estação Acesso Norte — que se conecta com a Linha 1 na altura da Rótula do Abacaxi — até o Aeroporto.
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O Portal A TARDE apurou com fontes ligadas ao Governo da Bahia detalhes da construção da Estação Campo Grande, como prazo da obra, valor investido e infraestrutura.
A expansão para o Campo Grande
A futura estação do Campo Grande, que faz parte do chamado Tramo IV do metrô de Salvador, entra nesse contexto se conectando com a estação da Lapa, na Linha 1.
Ao todo, serão mais 1,105 km de extensão, fazendo com que o sistema de metrô Salvador-Lauro de Freitas se aproxime dos 40 km, sendo o segundo maior do país, atrás apenas de São Paulo.
O traçado começa na Estação da Lapa, passando por baixo da Avenida Joana Angélica e do Politeama, em direção ao Campo Grande.
O valor global estimado para todo o investimento na construção desse equipamento é de mais de R$ 1,1 bilhão (R$ 1.162.057.956,94). Essa expansão ficará a cargo do Consórcio Expresso 2 de Julho, formado pelas empresas Álya Construtora, OECI (Odebrecht), Metrô Engenharia e MPE Engenharia, vencedor da licitação.
Quando as obras começam?
A expectativa é a de que as obras possam começar ainda neste semestre e durem cerca de 40 meses, isto é, 3 anos e 4 meses, de acordo com a Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB).
Fazendo uma projeção, caso as intervenções comecem, por exemplo, no próximo mês de abril, o espaço deve ser entregue à população em agosto de 2029.
Essa data inclui os testes e os comissionamentos (processo de assegurar que os sistemas e componentes de uma edificação ou unidade industrial estejam projetados, instalados, testados, operados e mantidos de acordo com as necessidades e requisitos operacionais).
Cronograma das obras
De acordo com a CTB, o cronograma detalhado das obras será desenvolvido e ajustado conforme o avanço das etapas construtivas, “considerando aspectos técnicos, operacionais e urbanos, sendo amplamente acompanhado pelos órgãos responsáveis”.
Um dos desafios para a realização desta obra está relacionado à desapropriação de terrenos que possuem construções históricas e tombadas.
Ao todo, o governo do Estado determinou a desapropriação de mais de 6 mil m², no Largo do Campo Grande e na Avenida Santa Rita, no Vale do Canela.
Entre os imóveis incluídos no processo estão um terreno de 2.959 m² no Largo do Campo Grande, outro de 1.803 m² na Avenida Santa Rita e um terceiro espaço de 1.285 m², também localizado no Campo Grande.
Resumo sobre o Metrô de Salvador
- A nova Estação Campo Grande adicionará 1,105 km ao Metrô de Salvador, tornando-se a terceira estação subterrânea.
- A profundidade da estação Campo Grande será de 46 metros, equivalente a um prédio de 15 andares, superando a Campo da Pólvora.
- O total investido na obra será de R$ 1,162 bilhões, sob a responsabilidade do Consórcio Expresso 2 de Julho.
- As obras devem começar em breve e durar 40 meses, com entrega prevista para agosto de 2029.
- O tráfego na região do Campo Grande sofrerá mudanças temporárias devido às desapropriações e intervenções no local.
Modificações no tráfego
Além disso, ainda será preciso ficar atento às condições do trânsito, uma vez que o Campo Grande serve de passagem para veículos que buscam chegar ao Centro Antigo da cidade ou na região da orla. As intervenções tendem a mudar a dinâmica diária da região.
Também conforme a CTB, a partir do momento em que intervenções para a construção do Tramo IV do metrô forem inicializadas, haverá intervenções no entorno da Praça do Campo Grande, com alterações temporárias no fluxo viário, incluindo a interrupção parcial de trechos para a implantação do canteiro de obras e execução das atividades.
“Todas as mudanças serão previamente comunicadas à população, com sinalização adequada e medidas para minimizar impactos na mobilidade”, explicou o órgão ao Portal A TARDE.
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Estação com a maior profundidade de Salvdador
A futura estação do Campo Grande do Metrô de Salvador será apenas a terceira do sistema que vai operar de forma subterrânea: as duas primeiras são as da Lapa e Campo da Pólvora.
A estação Campo da Pólvora, localizada próximo ao Fórum Ruy Barbosa, em Nazaré, já impressiona por algumas características. Além de estar a cerca de 34 metros de profundidade abaixo do solo — equivalente à altura de um prédio de 12 andares, possui três pavimentos, três elevadores e 18 escadas rolantes.
No entanto, as obras da estação do Campo Grande superam o que já existe, também de acordo com a CTB. O terminal terá 46 metros de profundidade abaixo do solo, o que equivale a um prédio de até 15 andares.
“A profundidade será compatível com o método construtivo adotado e com as condições geotécnicas da área”, garantiu o órgão.
Em entrevista no final de 2025, o governador da Bahia Jerônimo Rodrigues (PT) afirmou que o desembarque da nova estação ocorrerá onde atualmente é montado o camarote da Câmara Municipal de Salvador (CMS) durante o Carnaval, localizado próximo ao acesso de bairros como o Garcia e o Canela.
“Nós conversamos com o prefeito a possibilidade de jogar um pouco mais naquela área mais morta, onde mais ou menos ali fica o camarote da Câmara de Vereadores que ali é uma região mais morta”, afirmou o gestor.
Especificações Técnicas: Estação Campo Grande
- Extensão do novo trecho: 1,105 km de novos trilhos a partir da Lapa.
- Profundidade: 46 metros abaixo do solo (equivalente a um prédio de 15 andares), tornando-se a estação mais profunda de Salvador.
- Localização estratégica: O desembarque será na área onde tradicionalmente se monta o camarote da Câmara Municipal, facilitando o acesso ao Garcia e ao Vale do Canela.
- Método construtivo: Subterrâneo (será a terceira estação deste tipo na capital, junto com Lapa e Campo da Pólvora).
- Investimento total: R$ 1.162.057.956,94 (R$ 1.1bilhão).
- Prazo de execução: 40 meses (estimativa de entrega para o segundo semestre de 2029).
- Consórcio responsável: Expresso 2 de Julho (Álya Construtora, OECI, Metrô Engenharia e MPE Engenharia).
- Desapropriações: Área de mais de 6 mil m² abrangendo o Largo do Campo Grande e a Avenida Santa Rita.
Quando começam as obras da estação Campo Grande?
As obras da nova estação Campo Grande devem iniciar ainda neste semestre, com duração estimada de 40 meses, ou seja, até agosto de 2029.
Qual será a profundidade da estação Campo Grande?
A nova estação Campo Grande terá 46 metros de profundidade, tornando-se a mais profunda de Salvador, equivalente a um prédio de 15 andares.
Quem é responsável pela construção da estação?
O Consórcio Expresso 2 de Julho, formado por Álya Construtora, OECI, Metrô Engenharia e MPE Engenharia, é o responsável pela execução das obras da Estação Campo Grande.
Como as obras afetarão o tráfego na região do Campo Grande?
As obras causarão alterações temporárias no tráfico, com a interrupção parcial de trechos na Praça do Campo Grande, visando a implantação do canteiro de obras.
Qual é o investimento total para a construção da Estação Campo Grande?
O investimento total na construção da Estação Campo Grande é estimado em mais de R$ 1,1 bilhão, especificamente R$ 1.162.057.956,94.
Fonte: A Tarde
