DNIT executa reforço na ponte existente e constrói nova travessia ao lado da atual –
A travessia sobre o Rio Jequitinhonha, na BR-101, em Itapebi, no sul da Bahia, caminha para voltar a receber veículos ainda neste mês. Após meses de intervenções e acompanhamento técnico, a previsão é que a ponte seja liberada até o dia 22, prazo que considera as chuvas registradas na região e o estágio final dos serviços executados no local.
Interditada a pelo menos sete meses, a estrutura vem sendo acompanhada de forma permanente por equipes técnicas, com a realização de obras de reabilitação e monitoramento. A atuação faz parte das medidas adotadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) para garantir condições seguras de tráfego em um dos principais corredores rodoviários do estado.
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Enquanto os trabalhos não são totalmente concluídos, a ponte segue funcionando com restrições. O tráfego ocorre em sistema de Pare e Siga, autorizado apenas para veículos com até cinco toneladas. Motoristas de veículos mais pesados continuam sendo orientados a utilizar o desvio da Veracel, alternativa adotada para preservar a segurança dos usuários e dos trabalhadores que atuam na obra.
As intervenções na ponte existente incluem o reforço estrutural com a instalação de chapas de aço na parte inferior do tabuleiro. Essa etapa é fundamental para viabilizar, em um primeiro momento, a circulação de ônibus e caminhões de médio porte, com dois eixos e peso de até dez toneladas. Já a liberação para carretas, trucks e outros veículos com três ou mais eixos dependerá dos resultados dos ensaios técnicos e da análise dos dados coletados durante o monitoramento em andamento.
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O cronograma divulgado prevê a conclusão do reforço estrutural até a próxima terça-feira, 16. Na quinta-feira, 18, deve ser finalizado o laudo técnico que avaliará a capacidade de carga da ponte. A sinalização com o novo limite de peso está programada para o dia 20 de dezembro, antecedendo a abertura total ao tráfego, estimada para ocorrer até o dia 22.
Além das ações emergenciais, o DNIT também executa a construção de uma nova ponte ao lado da atual. A futura travessia terá cerca de 510 metros de extensão, com pistas duplicadas, e já conta com obras de fundação em andamento, incluindo a execução de blocos de concreto. A previsão é que a nova estrutura seja concluída em 2026.
Considerada estratégica, a BR-101 corta o país de norte a sul, ligando o Rio Grande do Norte ao Rio Grande do Sul, e forma, junto com a BR-116, um dos principais eixos rodoviários do Brasil.
Fonte: A Tarde
